目前，最常見的對車牌的定位和識別基本還是依賴圖像識別，檢測到車牌號后與數(shù)據(jù)庫中的名單進(jìn)行比對處理，但是圖像識別受環(huán)境因素影響大，識別車牌容易出錯，而且在采集圖像時也經(jīng)常會出現(xiàn)盲區(qū)，這些不可控的因素限制了圖像識別的進(jìn)一步發(fā)展。提到智能電子車牌，很多人都會感到好奇，在這里就要給大家科普一下什么是智能電子車牌以及未來的發(fā)展趨勢。
為了能解決這一系列問題，智能電子車牌就應(yīng)運而生了，智能電子車牌是基于RFID技術(shù)，而RFID技術(shù)作為一種新興的非接觸式自動識別技術(shù)，與傳統(tǒng)的視頻和圖像處理車牌識別技術(shù)相比，基于RFID技術(shù)的車輛識別準(zhǔn)確性高，不易受環(huán)境的影響，無盲區(qū)，可以準(zhǔn)確、全面地獲取車輛的狀態(tài)信息以及路網(wǎng)交通狀況。未來的發(fā)展趨勢將會是電子車牌識別逐步替代傳統(tǒng)車牌的識別方式。
基于RFID技術(shù)的電子車牌在智慧交通中的應(yīng)用
考慮到電子車牌的使用壽命和使用場景，無源電子標(biāo)簽具有壽命長、體積小易安裝、成本低廉的特點，更適合車輛安裝使用。在通信距離的選擇上，超高頻UHF 860MHz～960MHz的無源RFID電子標(biāo)簽具有通信距離長，傳輸速率快的優(yōu)點，其用作電子車牌的識別是一個非常不錯的選擇。
既然電子車牌識別前景這么廣闊，那么它本身肯定具有很多相比傳統(tǒng)圖像識別技術(shù)無可比擬的優(yōu)勢與特點，具體的基本要求和技術(shù)優(yōu)勢體現(xiàn)在哪些地方呢？我們就簡單的列舉幾條如下：電子車牌的運用解決了傳統(tǒng)交通領(lǐng)域的許多痛點，給交通管理部門及廣大車主都帶來極大便利，電子車牌主要有以下優(yōu)勢:
1、無紙化、自動化、智能化的電子車牌，能夠最大限度地避免被冒用、盜用和仿制，彌補了傳統(tǒng)冊車牌容易被遮擋和篡改的缺點。
2、讀取速度極快，識別車輛信息的速度低于0.1秒，高速運動的車輛不用減速也可以被讀寫設(shè)備識別。結(jié)合電子支付，過高速收費站不用減速，甚至以后都不需要設(shè)置高速收費站，將極大減少的目前逢站必堵的現(xiàn)象。
3、現(xiàn)在一輛車，有機動車識別碼、行駛證、車輛登記證、號牌這么多東西了，車前方還貼著一堆環(huán)保、保險標(biāo)志，這些都是當(dāng)下開車出行不可少的程序或證件。有了電子車牌，相當(dāng)于行駛證+號牌+其他所有信息都包含在電子車牌里了，或許以后不需要號牌，不需要一堆標(biāo)志，不需要行駛證，一張卡就可以上路。
技術(shù)飛躍最終所帶來的，都應(yīng)該是更便利、更快捷、更舒適的生活。我們期待著，電子車牌在方便管理與收費的同時，也能為車主帶來更多的好處。
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