全球最大的汽車零件制造商 Bosch 在德國 Bamberg 和 Homburg 兩處柴油機噴油器制造廠里采用 RFID射頻識別電子標簽看板卡來及時補充生產(chǎn)所需的零部件，其中 Bamberg 制造廠的看板卡采用無源高頻 RFID電子標簽，而 Homburg 則采用無源RFID超高頻電子標簽。
Bosch 兩家工廠的幾條柴油機噴油器生產(chǎn)線主要由計算機控制，工人監(jiān)督機器的運行，并不時加入所需的元器件，如螺絲和彈簧。實施 RFID自動識別系統(tǒng)之前，元器件的補貨往往花上兩個小時間才能完成下單。元器件存放在容器箱里，當一個容箱裝滿元器件后，工人將一張看板卡（打印標志元件類型的條形碼和肉眼可識別的數(shù)字）放置在箱子上。當容器箱里的元件被用完，工人移去看板卡，將它送到一個工作站。在那里，工人手工掃描條形碼并下單補貨，但由于單張卡很容易被忽略，這個過程很容易發(fā)生錯誤。
為了加快元器件的補貨流程，Bosch 決定對看板卡引進RFID電子標簽，并測試兩種不同類型的 RFID射頻識別技術(shù)。Bosch 選擇在 Bamberg 的工廠測試的高頻(13.56MHz)技術(shù)，而在 Homburg 的工廠，考慮到可能會批量或遠距離讀取RFID電子標簽的讀寫器UR6258，公司采用了超高頻(902-928MHz)RFID射頻識別系統(tǒng)。
RFID 軟件公司 noFilis 的首席技術(shù)官 Martin Doble 稱，Bosch 與軟件商 SAP 于 2008 年年初開始構(gòu)思這個項目，并于同年 4 月份選擇了硬件，5 月份在 Homburg 開展了試點測試，7 月份在 Bamberg 開展了試點測試。SAP Deutschland 是這個項目的軟件集成商，而 noFilis 是設(shè)備集成商，并為項目提供當?shù)赜布惭b服務(wù)。Bosch 逐一雇請這些公司，沒有一家公司是這個項目總集成商。
柴油機噴油器的生產(chǎn)線
Brooks Automation 為 Bamberg 工廠提供了符合 ISO 15693 標準的 13.56 MHZ 高頻電子標簽閱讀器和RFID電子標簽。每個高頻電子標簽編有一個非 EPC Gen 2 的 ID 碼，但遵守同樣的格式，由支持 RFID 應(yīng)用的 SAP 系統(tǒng)生成。超高頻電子標簽的運行頻率是 915 MHZ，符合 EPC Gen 2標準。當這些標簽被編譯時，它們在數(shù)據(jù)庫與特類型的元器件相對應(yīng)。同一元器件的看板卡可重復(fù)使用。
在 Homburg，Bosch 采用RFID超高頻電子標簽閱讀器UR6258和可近場或遠場讀取的RFID電子標簽。兩個地方RFID射頻識別應(yīng)用流程基本一致。Bosch總共采用了 2，000 - 3，000 個標簽，層壓在由 SAP 系統(tǒng)生成的打印看板卡上。
公司采用了 SAP 的 Auto-ID Infrastructure (AII) 軟件模塊來集成 RFID 和 noFilis CrossTalk Control Center 軟件所收集的數(shù)據(jù)，后者負責管理這個應(yīng)用的RFID電子標簽閱讀器。目前，Bosch 總共采用了 80 臺RFID電子標簽閱讀器；當 Bamberg 和 Homburg 完成全廠實施后，公司預(yù)計會采用 200 臺RFID電子標簽閱讀器。
據(jù) Dobler 稱，RFID超高頻和高頻系統(tǒng)都運行正常，沒有出現(xiàn)任何問題。由于受世界金融危機的影響，全球汽車供應(yīng)商都面臨著縮減成本的巨大壓力，雖然 Bosch 已減緩項目的開展速度，但仍會推進項目的實施進程。
雖然這兩家工廠都采用了 RFID射頻識別系統(tǒng)，但這并未改變生產(chǎn)流程。員工將箱子里元器件全部倒進生產(chǎn)機械后，取走 RFID電子標簽看板卡，將卡片在一個特殊設(shè)計的信箱 - 類似于內(nèi)嵌 RFID電子標簽閱讀器UR6258和RFID天線的箱子。這是卡片的第一個讀取點。當員工將卡片放入箱子時，一個綠燈亮了，指示RFID 電子標簽成功被讀取。系統(tǒng)接著下單訂購所需的元器件。CrossTalk 軟件管理RFID電子標簽閱讀器和運行 SAP 軟件的當?shù)胤⻊?wù)器間的通訊。
在一個工作日內(nèi)，另一個員工按一定的時間段收集所有信箱里的卡片，將卡片接著帶到元器件接收區(qū)。在另一個地點，員工通過肉眼對比看板卡和元件箱的數(shù)字或讀取兩者的條形碼匹配看板卡與新到的元件箱。
RFID高頻系統(tǒng)的優(yōu)勢是RFID高頻電子標簽閱讀器比RFID超高頻電子標簽閱讀器便宜，雖然高頻電子標簽會比較貴點；而超高頻系統(tǒng)的優(yōu)勢是卡片可以批量讀取，讀取距離可達 16 英尺，高頻電子標簽的讀取距離只有幾英寸。
現(xiàn)在，Bosch 每天補貨的時間節(jié)省了兩個小時，這將快速給公司帶來投資回報。基于這個前景，公司計劃在全球其它 8 個工廠也推廣這個應(yīng)用�？紤]到成本和讀取距離因素，Bosch 將更有可能選擇高頻 RFID 系統(tǒng)。
